در مورد 911، پورشه هیچ برنامه ای برای ساخت آن به صورت الکتریکی یا هیبریدی ندارد. استایل 718 شبیه به مدل فعلی خواهد بود. مفهوم میشن Rبه احتمال زیاد به ما سرنخ می دهد که 718 الکتریکی چگونه می تواند باشد.
پورشه ادعا می کند که وزن 718 الکتریکی را پایین نگه می دارد و به 3650 پوند می رسد. این تقریباً با سبک ترین مدل 3، استاندارد محدوده استاندارد، حتی یکسان است. این خوب است زیرا مدل های برتر تایکان از 5000 پوند عبور می کنند.
خودروری الکتریکی 718 توسط یک پلتفرم جدید توسعه یافته برای خودروهای اسپرت پشتیبانی می شود. این فقط یک نسخه کوتاه از پلتفرم PPE نام تجاری نیست، بلکه دارای فناوری سبک وزن اضافی پیشرفته تری است.
مدل های سطح ابتدایی دارای یک موتور عقب تنها خواهند بود و قیمت آن در محدوده 718 فعلی خواهد بود. نسخه های با دامنه بالا دارای موتورهای دوگانه هستند و برای اولین بار تا 718، کشش چهار چرخ محرک را به 718 می دهند. در مورد محدوده رانندگی خودروهای اسپرت، پورشه حداقل 250 مایل را هدف گرفته است.
این گزارش ارقام دقیق قدرت را مشخص نمی کند، اما نسخه های برتر خودروی اسپرت الکتریکی "به خوبی به منطقه 911 می رسد". با توجه به مدل های بسیار زیاد 911، قدرت اسب بخار از 379 اسب بخار در 911 کاررا پایه تا 640 اسب بخار در 911 توربو S متغیر است که در کنار قدرت سبک وزن و فوری، بدون شک این خودروی اسپرت کوچک را سریع می کند.
انتظار می رود شاهد عرضه 718 باکستر و کایمن در سال 2024 باشیم.