شرکت خودروسازی «تسلا»، درآمد سه‌ماهه دوم سال میلادی جاری را ۲۲.۵۰ میلیارد دلار، گزارش کرد اما تحلیلگران بلومبرگ، ۲۲.۶۴ میلیارد دلار را پیش‌بینی می‌کردند که در مقایسه با ۲۵.۰۵ میلیارد دلار ثبت شده درسه ماهه دوم سال میلادی گذشته، ۱۲ درصد کاهش را نشان می‌دهد.
«تسلا» سود هر سهم خالص خود را ۰.۴۰ دلار در مقابل ۰.۴۲ دلار اعلام کرد و درآمد عملیاتیش، ۹۲۳ میلیون دلار در مقابل ۱.۲۳ میلیارد دلار پیش‌بینی‌شده بود.
نکته جالب توجه این است که درآمد «تسلا» از فروش اعتبارات نظارتی از ۸۹۰ میلیون دلار در سال میلادی گذشته به ۴۳۹ میلیون دلار کاهش یافته و پس از تصویب لایحه «بزرگ و زیبا» نیز همچنان کاهش خواهد یافت.
این شرکت خودروسازی آمریکایی در بیانیه‌ای اعلام کرد همچنان به گسترش محصولاتمان از جمله اولین مدل‌های مقرون‌به‌صرفه‌تر در ژوئن و برنامه‌ریزی تولید انبوه برای نیمه دوم سال ۲۰۲۵ ادامه خواهیم داد. «تسلا» همچنین اعلام کرد که تولید انبوه روبوتاکسی‌های مخصوص این شرکت، همچنان از سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد.
«وایبهاو تانجا»، مدیر مالی «تسلا»، گفت: لایحه بودجه که اخیرا توسط کنگره، تصویب شده است، بر کسب و کار این خودروساز، تاثیر خواهد گذاشت و به افزایش فروش پیش از پایان اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری در پایان سه ماهه سوم سال میلادی جاری، منجر خواهد شد.
او افزود: با توجه به این تغییر ناگهانی، «تسلا» در این سه ماهه، عرضه محدودی از خودرو در آمریکا داریم و ممکن است نتوانیم تحویل سفارش‌های ریجستر شده در اواخر اوت و پس از آن را تضمین کنیم.
«تسلا» یک سال پیش، در گزارش درآمد سه‌ماهه دومش، اعلام کرد که تولید خودروهای جدید، احتمالا شامل یک خودروی برقی ارزان‌تر، در نیمه اول سال میلادی آینده، همچنان طبق برنامه پیش خواهد رفت اما هیچ نشانه‌ای از یک خودروی جدید وجود نداشته است، چه برسد به تولید خودرویی با قیمت حدود ۳۰ هزار دلار. ارزان‌ترین خودروی برقی «تسلا»، سدان «مدل سه» (Model ۳) دیفرانسیل عقب است که قیمت آن، بدون مشوق‌ها، از حدود ۴۳ هزار دلار شروع می‌شود.
«تسلا» آزمایش‌های روبوتاکسی خود را در آستین تگزاس، با منطقه عملیاتی بزرگ‌تر و احتمالا خودروهای بیشتر، گسترش داده است.
طبق گزارش بلومبرگ، آسیب به اعتبار «ایلان ماسک»، مدیرعامل«تسلا» که ناشی از فعالیت‌های سیاسی او، افزایش رقابت بیشتر و ترجیحات مصرف‌کنندگان آمریکایی برای خودروهایی مانند خودروهای هیبریدی است، این خودروساز و صنعت خودروهای برقی را به طور کلی نگران کرده است. ضعف در مناطق کلیدی مانند اروپا به ویژه برای «تسلا»، یک مسئله مداوم بوده و آخرین داده‌های ریجستری نشان می‌دهد که فروش در آمریکا نیز کاهش یافته است.
این امر منجر به این شد که «تسلا» در سه‌ماهه دوم، فقط ۳۸۴ هزار و ۱۲۲ دستگاه خودرو در سطح جهان تحویل دهد که نسبت به سال میلادی گذشته، ۱۳.۵ درصد کاهش داشته است. تغییر به «مدل وای» (Model Y) به‌روز شده ممکن است فروش را کند کرده باشد.