درآمد پایین و تعرفه بالای واردات، مدت‌هاست که تلاش تولیدکنندگان برای فروش بیشتر خودرو در آفریقا را مختل کرده و دسترسی نامتناسب به برق و فقدان زیرساخت‌های کافی برای شارژ، موانع بیشتری را برای پذیرش خودروهای برقی در این قاره ایجاد می‌کند.
شرکت نیسان، پیش از این خودروهای هیبریدی را در مراکش، مصر و تونس عرضه کرده که با سیستم «ای پاور» کار می‌کنند و این شرکت بر این باور است که این سیستم می‌تواند در بین رانندگان آفریقای جنوبی نیز متداول باشد.
«رامی محارب»، رئیس ارتباطات نیسان آفریقا، به خبرنگاران گفت: در حال حاضر، این موضوع بررسی می‌شود که این شرکت، عواملی مانند تقاضای مشتری و آمادگی بازار را ارزیابی می‌کند.
دلیل اینکه می‌گوییم این فناوری برای آفریقا مناسب است این است که به زیرساخت‌های گسترده نیاز ندارد و هزینه باتری به اندازه خودروهای برقی فعلی بالا نیست. همچنین، در مورد برد مسافتی، هیچ نگرانی وجود ندارد. بنابراین تصور می‌کنیم این فناوری مناسب برای تغییر به خودروهای تمامل برقی در آفریقاست.
فناوری «ای پاور» نیسان یک سیستم انتقال قدرت الکتریکی است که یک موتور بنزینی جمع و جور و یک موتور الکتریکی را با هم ترکیب می‌کند. این سیستم از برق تولید شده توسط موتور برای به حرکت درآوردن خودرو صرفا با باتری الکتریکی استفاده می‌کند.
«محارب» در مراسم رونمایی از مدل‌های جدیدتر نیسان از شاسی‌بلند «ایکس تریل» ( X-Trail) و شاسی‌بلند جمع و جور «مگنیت کورو» (Magnite Kuro) هم نام برد.
بر اساس گزارش رویترز، «ماچی کلنکیویچ»، مدیر عامل نیسان آفریقا، بر تعهد این شرکت به آفریقای جنوبی در بحبوحه یک تغییر ساختار جهانی بزرگ تاکید کرد. او گفت: آفریقا در وضعیت بسیار خوبی قرار دارد و قصد داریم این سبد محصولات را افزایش دهیم.