به گزارش «خودروشناس»، فروش هوندا آکورد ۲۰۱۹ در بازار ایالات متحده آغاز شده است؛ این خودروساز ژاپنی، سدان پر فروش خود را با قیمت‌ پایه‌ی ۲۳ هزار و ۷۲۰ دلار به اضافه ۸۹۵ دلار هزینه‌ی مالیات و تحویل خودرو، عرضه می‌کند.

گران‌ترین مدل هوندا آکورد که به موتور ۲ لیتری توربوشارژر مجهز است در تیپ تورینگ به قیمت ۳۵ هزار و ۹۵۰ دلار فروخته می‌شود. این مدل اولین خودرو در این کلاس به شمار می‌رود که به جعبه‌دنده‌ی ۱۰ سرعته‌ی خودکار مجهز شده و اولین محصول هوندا است که سیستم ارتباطی HondaLink به همراه دارد. با استفاده از این سیستم، راننده می‌تواند در هر جایی تنها با استفاده از تلفن همراه هوشمند، درهای خودرو را باز و بسته و قفل کند.

تجهیزات استاندارد هوندا آکورد ۲۰۱۹ شامل مواردی مثل چراغ‌های جلو و عقب LED، سیستم تهویه مطبوع خودکار دوگانه، نمایشگر ۷ اینچی رنگی مقابل راننده با قابلیت شخصی سازی و سیستم ورود و استارت بدون کلید هستند. در بخش ایمنی نیز امکانات ایمنی استاندارد هوندا آکورد جدید در پکیجی با نام Honda Sensing به بازار عرضه می‌‌شوند. خریداران هوندا آکورد ۲۰۱۹ می‌توانند به‌صورت آپشن امکانات بیشتری شامل سیستم رادار نقطه کور، سنسور باران و سیستم هشدار سطح هوشیاری راننده را هم سفارش دهند.

سایر امکانات هوندا آکورد برای مدل ۲۰۱۹ شامل نمایشگر ۸ اینچی لمسی در کنسول مرکزی، اپل کارپلی و اندروید اتو برای تیپ‌های اسپرت و بالاتر، سیستم هداپ دیسپلی ۶ اینچی، سیستم اتصال بلوتوث خودکار، شارژر بی‌سیم تلفن و همراه و نسل جدید سامانه‌ی HondaLink هستند. نسل جدید سیستم HondaLink می‌تواند اینترنت 4G LTE را به‌صورت وای فای در داخل خودرو ارائه کند.

هوندا آکورد ۲۰۱۹ با سه پیشرانه در بازار ایالات متحده قابل خریداری است. پیشرانه‌ی اول، ۴ سیلندر خطی توربو با حجم ۱.۵ لیتر است که می‌تواند ۱۹۲ اسب بخار قدرت و ۲۶۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. گزینه‌ی دوم، ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۵۲ اسب بخار و گشتاور ۳۷۰ نیوتن‌متر، قوی‌ترین مدل آکورد و جانشین مدل ۶ سیلندر به شمار می‌رود. در انتها نیز هوندا برای خریداران دوستدار محیط زیست، پیشرانه‌ی ۲ لیتری هیبریدی از سری i-VTEC در نظر گرفته که به پیشرانه‌ی بنزینی و یک موتوربرقی با مجموع قدرت ۲۱۲ مجهز است.

خریدارانی که اهل لذت رانندگی هستند همچنان می‌توانند با انتخاب جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی برای آکورد، به خواسته‌ی خود برسند؛ البته این جعبه‌دنده‌ی دستی تنها در مدل‌های غیر هیبریدی قابل سفارش است. دیگر انتخاب‌هایی که مشتریان هوندا برای جعبه‌دنده‌ی خودروی خود دارند نمونه‌ی ضریب متغیر CVT و ۱۰ سرعته‌ی خودکار جدید هستند.