این شرکت ژاپنی (بخشی از تویوتا) اعلام کرد که تا سال 2025 حدود 20 مدل جدید یا اصلاح شده را معرفی می کند. بیش از نیمی از آنها نیمه الکتریکی خواهند بود - باتری-برقی (BEV) ، پلاگین هیبریدی (PHEV) یا هیبریدی (HEV). بسیار خوب خواهد بود اگر در طی این پنج سال شاهد چندین مدل کاملاً الکتریکی باشیم.
با توجه به ارائه مفهوم لکسوس LF-Z الکتریکی و اشاره به اینکه خودروهای الکتریکی از پلتفرم اختصاصی BEV استفاده خواهند کرد، می توان حدس زد که حداقل برخی از این مدل های BEV به جای انطباق، نسخه های EV با مشخصات پایین، مدل های اختصاصی از خودروهای های ICE خواهند بود.
مشخصات مفهومی LF-Z الکتریکی به ما ایده ای از انتظارات ما از خودروهای الکتریکی لکسوس را می دهد. دور برد - 600 کیلومتر (373 مایل) WLTP و یک باتری با ظرفیت 90 کیلووات ساعت وجود دارد که می تواند تا 150 کیلووات را شارژ کند.
این پلتفرم جدید از سیستم چهار چرخ محرک (دو موتوره) (در هر محور یک موتور الکتریکی) با حداکثر قدرت 400 کیلووات و 700 نیوتن متر گشتاور استفاده خواهد کرد. این برای شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت (62 مایل در ساعت) در 3.0 ثانیه کافی است. حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت (124 مایل در ساعت) ذکر شده است.