تسلا هفته گذشته با نمایش قابلیت‌هایی از جمله مانورهایی در هوا، از خودروی «رودستر»(Roadster) رونمایی کرد که به پیشرانه‌های کمکی الهام‌گرفته از فناوری‌های شرکت «اسپیس‌ایکس» (SpaceX) مجهز است.
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، گفت: تولید این خودرو از سال ۲۰۲۸ آغاز خواهد شد.
واکنش بازارهای مالی به این رونمایی متفاوت بود. سهام تسلا در ابتدا افزایش یافت، اما تحلیلگران مالی اظهار کردند با توجه به تاخیرهای مکرر و وعده‌های عملی‌نشده در سال‌های گذشته، عرضه این خودرو همچنان به زمان نیاز دارد.
در همین حال، فراری نیز تلاش می‌کند تردیدها درباره راهبرد خود در زمینه خودروهای برقی را برطرف کند. سهام این شرکت در ماه مه، پس از معرفی «لوچه» (Luce)، نخستین خودروی اسپرت تمام‌برقی این خودروساز لوکس، در بازار بورس میلان کاهش یافت. این خودرو با همکاری «جانی آیو»، طراح سابق شرکت اپل و تیم او در استودیوی «لاوفرام» توسعه یافته است.
ویگنا با تاکید بر ضرورت پذیرش ریسک برای دستیابی به نوآوری گفت: استفاده از دیدگاه‌های بیرونی نقش مهمی در توسعه خودروی «لوچه» داشته است.
او اظهار کرد: اگر به‌تنهایی روی این پروژه کار می‌کردیم، به نتیجه‌ای که اکنون رسیده‌ایم دست پیدا نمی‌کردیم. به عبارت دیگر، مجموعه‌ای از پرسش‌ها را بررسی کردیم و افرادی که از بیرون ما را مشاهده می‌کردند، به یافتن پاسخ‌هایی برای این پرسش‌ها کمک کردند.
بر اساس گزارش رویترز، مدیرعامل فراری، افزود: این رونمایی قطعا نشان می‌دهد که در صنعت خودرو هنوز کارهای زیادی برای انجام دادن وجود دارد.